ParaTenerife

Az Ön biztonsága minden

A tandem siklóernyőzés szabályozott, minősített sport. Működésünk minden eleme — a pilóták, a felszerelés és az időjárási döntések — szigorú szakmai előírásokat követ.

0
Súlyos incidens az alapítás óta
500+
Repülés utasok szállítása előtt
6 hónapos
Tartalékejtőernyő újracsomagolási ciklus
1 M€
Felelősségbiztosítási fedezet káreseményenként

Pilóta minősítések

  • Minden pilóta RFAE (Real Federación Aeronáutica Española) tandem tanúsítvánnyal rendelkezik
  • Legalább 500 rögzített tandem repülés utasok szállítása előtt
  • Éves orvosi vizsgálat és tanúsítvány megújítása
  • Rendszeres ismétlő képzés minősített vizsgáztatókkal
  • AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) által engedélyezett
  • Teljes körű szakmai felelősségbiztosítás — 1 000 000 € fedezet káreseményenként

Felszerelés és karbantartás

  • Minden siklóernyő tanúsított EN-D tandem szárny, amelyet minden 100 repülési óránként ellenőriznek
  • Hámok évente ellenőrizve és újra tanúsítva
  • Sisakok ütemezett cserén esnek át, vagy bármilyen ütés után
  • Tartalékejtőernyők minden 6 hónapban csomagolva és tanúsítva
  • Teljes felszerelés-felülvizsgálat minden szezon előtt és bármely incidens után
  • Felszerelés vezető gyártóktól: Advance, Gin, U-Turn

Időjárási döntési folyamat

  • A pilóták több időjárási modellt ellenőriznek a repülés előtti 48 óráig
  • Végső repülünk/nem repülünk döntés minden reggel a főpilóta hozza
  • A repülések törlődnek, ha a szél meghaladja a biztonsági küszöbértékeket az útvonal bármely pontján
  • Termikus erősség és felhőalap értékelése felszállásnál minden indulás előtt
  • Talajabort protokoll: a pilóták a felszállónál is törlhetnek, ha a körülmények megváltoznak
  • Minden lemondás ingyenes átütemezést vagy teljes visszatérítést eredményez – kivétel nélkül

Utasok követelményei

  • Minimális életkor: 7 év (szülői hozzájárulás szükséges 18 év alatt)
  • Maximális súly: 110 kg per utas
  • Minimális súly: 30 kg (a hám illeszkedésének biztosításához)
  • Terhes utasok: a terhesség egyetlen szakaszában sem engedélyezett
  • Szívbetegségek, epilepszia vagy közelmúltbeli műtét: orvosi jóváhagyás szükséges
  • Alkohol vagy kábítószer hatása alatt: a repülés megtagadva, a foglalói díj elvész
  • Minden utas repülés előtt egészségi nyilatkozatot tölt ki

Eligazítás és előkészület

  • Teljes talaj-eligazítás fedezi a felszállási, repülési és leszállási eljárásokat
  • Az utasoknak megmutatják pontosan, mit kell tenni és mire kell számítani minden szakaszban
  • A helyes futástechnikát felszállás előtt bemutatják és gyakorolják
  • A felszerelés illeszkedését a pilóta a hám zárása előtt ellenőrzi
  • A leszállás megközelítése részletesen megmagyarázott – csak néhány lépést kell futnia
  • Eligazítás angol, spanyol, német, francia és orosz nyelven elérhető

Vészhelyzeti eljárások

  • A pilóták képzést kaptak vészhelyzeti tartalékejtőernyő bevetésére és kiesési helyzetből való felépülésre
  • Vészleszállóterületek azonosítva az összes repülési helyszínen
  • Elsősegély-készlet és kommunikációs felszerelés minden repülésen
  • Hegyi mentési koordinációs protokollok kialakítva a helyi sürgősségi szolgálatokkal
  • Minden incidens az RFAE-nek és az AESA-nak bejelentve, a szabályozás által megkövetelett
  • Incidensek utáni eligazítás és felülvizsgálat a műveletek folytatása előtt

Időjárási ígéretünk

Ha a körülmények nem megfelelők, nem repülünk. Nincs nyomás, nincs kompromisszum. Ingyenes átütemezést kínálnak Önnek bármely elérhető dátumra, vagy teljes visszatérítést – amelyiket preferálja. Az időjárás miatti lemondások alkalmiak, és annak jelei, hogy rendszerünk megfelelően működik.

Ingyenes átütemezés vagy teljes visszatérítés, mindig

Tanúsítványok és tagságok

RFAEAESAEN 926-2ISO 9001Generali EspañaATAG